AH! A ANSIEDADE...

Como sempre a ansiedade pegou geral.
Olha daqui, olha dali, olha a lista, revisa as tralhas, revisa a moto, tudo novamente...ufa!
Chega dia 02/01/13 !!!
Na estrada, a satisfação por estar nela e o alívio de não ter que checar mais nada, se esqueceu já era.
É tomar o rumo e...embora!!!
Até mais.

FELIZ ANO NOVO !!!

ROTEIRO RESUMIDO (ponto a ponto)...sempre sujeito a alterações.

TÁ QUASE!

Pois é, praticamente tudo acertado.
Motos revisadas (algumas com piloto automático e aquecedor de manoplas)
Documentos na mão (Doc. da moto, Passaporte ou CI, PID (permissão internacional para dirigir), Seguro Carta Verde)
Galões para gasol extra
Peças de reposição (corrente, emenda de corrente, filtro óleo, manetes, cabos, etc...)
Cabo bateria
Cabos com catraca para fixação da moto no navio
Graxa ou óleo pra corrente
Pneus, coroa, pinhão e corrente novos
Roupa pra chuva
Segunda pele (calça, camiseta, balaclava e luvas)
Jaqueta e calça de cordura
A relação é grande
Até parece que não vai caber tudo
FALTAM SÓ 2 DIAS PRA LARGADA
Tava esquecendo do chimarrão
Felippe (Quico)

MÁSCARAS OU VAI ESTAR QUIETO QUANDO A GENTE PASSAR?

Pois é, meu irmão Neco alertando sobre o vulcão.
Bem pela nossa rota.

Matéria:

O Chile suspendeu, na noite desta segunda-feira, o alerta vermelho nas imediações do vulcão Copahue, na fronteira com a Argentina, após uma queda na atividade nas últimas horas, informou o Bureau Nacional de Emergência (Onemi).Em seu último relatório, às 21h37min (19h37min no horário de Brasília), o Onemi destaca que o Serviço Nacional de Geologia e Mineração (Sernageomín) "determinou a redução do nível de alerta de vermelho para laranja", mas recomendou "especial atenção em um raio de cinco quilômetros em torno da cratera ativa e das margens dos rios que nascem no vulcão". "O processo eruptivo do vulcão Copahue continua com uma intensidade menor. De igual maneira, se infere a presença de um 'corpo magmático pequeno'. Não se reportou a ocorrência de 'lahares' (avalanches) por nenhum dos rios que nascem no vulcão, nem fluxo de água com lava", diz o comunicado.
Coluna de fumaça atingiu altura de 1,5 km, na divisa entre Argentina e Chile

Felippe (quico)

TAMO QUASE COM OS CASCOS NA TRILHA

Pois é pessoal, faltam só
6 DIAS
para a partida
todo mundo correndo para acertar os últimos detalhes
Felippe
(quico)

O MUNDO NÃO ACABOU

Não sei se vcs notaram, mas o mundo não acabou
Então, segue firme a nossa viagem
FALTAM SÓ 10 DIAS
Nossa maior preocupação neste momento, é com o companheiro
FORMIGÃO.
Com esse negócio de fim do mundo ele estava muito preocupado com
a contaminação da água e a possibilidade de vir a morrer por 
desidratação.
Pensando nisso ele fez um bom estoque de líquido
Mas, como o mundo não acabou, ele agora quer levar o estoque na
viagem
Nós estamos achando exagerado, mas....o que a gente não faz para
agradar a um amigão.
.
.
.
.

Felippe

(quico)

PERDA DE UM COMPANHEIRO

Pois é pessoal, perdemos um companheiro.
Perdemos no bom sentido, é claro.
O Paulinho, "Roqueiro", em razão de compromissos que não terá como postergar, não vai nos acompanhar nesta aventura.
Já tinha tudo preparado pra ele: ia "arrumar" uma maneira dele cantar no navio, ao vivo e a cores, pra toda a galera (tripulação e passageiros).
Te salvasse primo.
grande abraço e viaja com a gente pelo Blog
W. Felippe
(Quico)

RESERVA DO NAVIO

Só a título de informação para os companheiros de estrada que se aventurarem futuramente para aquelas bandas:
Site do Navio: www.navimag.com
Custo por motociclista, com frete da moto incluso = US$600
Correspondente a 5 dias (4 noites) no navio
Incluindo café da manhã, amoço e janta
Bebidas alcoólicas à parte
Dramin por conta de cada prejudicado (hahaha)

Vale a pena o navio, pois por terra teríamos que voltar pelo mesmo caminho e
rodar uns 2.000km, em 4 dias de viagem
Os custos quase se equiparam. O navio é um pouco mais alto.
Mas se considerar que estaremos descansando as bundas, dando bastante risada,
comendo, bebendo e vomitando à vontade, isso não tem preço.
Felippe (quico)

EXPEDICIONÁRIOS CONFIRMADÍSSIMOS.

É pessoal, felizmente quase todos confirmados, exceto pelo meu filho Roger que tem um compromisso inadiável, a formatura da sua amada patroa Juliani (é, teremos uma arquiteta na família), mas certamente não faltarão estradas futuras prá curtirmos juntos.
Depois de exaustivas negociações, entre mermão Quico e uma mocinha, da empresa chilena de navegação, NAVIMAG, a reserva está confirmada, o dinheiro dos expedicionários disponibilizado para efetuarmos o pagto. antecipado e dia 14/01/13, as 21hs, teremos que estar no porto,  em Puerto Natales-CH, fazendo o check-in para embarque. Essa viagem náutica, entre os fiordes patagônicos, promete!

Dessa vez não estaremos com localização on line (SPOT, sinalizador por satélite) como na Expedição Andina 2010 http://expedicaoandina2010.blogspot.com.br/2010/11/localizacao-on-line_20.html , até porque vamos rodar só em "rutas de verdade" (seja asfalto ou rípio), he he he.
Lembram de 2010, as dicas do guia boliviano para sairmos do Salar de Uyuni-BO ???

 Nessa expedição, o fator preocupante deve ser mesmo as variações metereológicas da região da Patagonia, nessa época as temperaturas variam entre 3° e 15°, com ênfase nos ventos, descritos em 100% dos relatos de viagens como fortíssimos, com violentas rajadas laterais (mais de 100 km/h !?). Inshallá!

Um site legal para acompanhar as intempéries do tempo na região:
 http://www.meteochile.gob.cl/reg12.html

Como sempre, a ansiedade começa a tomar conta dos expedicionários, he he he.
Até mais.

NOVIDADES NA ÁREA

Ontem foi um dia de boas notícias.
O primo Paulinho (Roqueiro) confirmou que vai com a gente (isso depois de muito corpo mole e muito
c... doce. Eu acho que era mais pra fazer charme. hahahaha)
E outra boa notícia foi a confirmação do Leo (Reizinho) que vai de Saveiro como carro de apoio.
Hoje mesmo já estou finalizando as negociações com a empresa do Navio (Navimag) pois alteramos as condições iniciais.
Ainda esta semana estaremos com a reserva feita e dali pra frente é só curtir os dias que faltam para a saída.
HOJE: EXATAMENTE 30 DIAS PARA A PARTIDA.
Felippe (quico)

ENCONTROS PARA ORGANIZAÇÃO DA VIAGEM

É claro que uma viagem destas precisa de alguns encontros para "afinarmos" os detalhes da rota, detalhar a documentação necessária, a questão de ferramentas para emergência, algumas peças sobressalentes indispensáveis, etc...
Para este detalhamento marcamos uma reunião em Urubici e outra em Torres.
A de Urubici eu marquei para a data de 22 e 23 de setembro.
Só não compareceu o Leo (Reizinho) o Paulinho (Roqueiro) o meu irmão Neco e o Roger.
Como uma reunião dentro de uma sala é uma coisa muito chata, organizei uma tropeada pelos campos de Santa Bárbara, área de preservação do Parque Nacional São Joaquim.
Começamos a reunião na sexta à noite na sede do Piquete de Laço Estância do Lava Tudo, na área do Parque de Exposições Manoel Prá, onde está localizado o CTG Campestre Catarinense, próximo ao centro de Urubici (5km).

 Paçoca de Pinhão 

Dormimos lá mesmo, em confortáveis suites,

e pela manhã nos dirigimos para a localidade de Vacas Gordas, onde nos esperava o Sebastião (Bastião) nosso guia e intermediador das negociações com a Pousada em que iriamos dormir.
Foram 7h em cima dos cavalos. Sentir bunda e pernas, nem pensar!
Um bom churrasco, uma boa cervejada e dormir naquelas instalações aconchegantes, era tudo que a gente estava querendo.

Á noite a temperatura baixou de zero. Ao clarear do dia os pastos estavam cobertos de gelo, e nós

também, porque a suite Master estava com alguns problemas nos sistemas de proteção contra o frio, vento, sol, etc...Foi propaganda enganosa do Bastião . 

Mas o sistema de aquecimento era espetacular.
Pela manhã um bom café e recomeçar a tropeada de volta.
Chegamos perto do meio dia.
Conversamos uma meia hora sobre a viagem de moto e cada um partiu pra sua cidade.
A reunião foi totalmente proveitosa.
hahahahaha.
Fotos em https://picasaweb.google.com/fabiodesouza67/20120922CavalgadaEmSantaBarbaraUrubiciSC?authkey=Gv1sRgCPu7_4ehvcHWjwE#

A segunda reunião também foi muito boa, no dia 20 de outubro.
Nessa, chegamos a conversar por 1 hora inteirinha sobre a viagem pro Ushuaia. Uma hora inteira MESMO.
Pode acreditar.
hahahahahaha
Quem organizou foi o Neco e fomos para a casa dele em Torres.
Daí, é claro, todo mundo de moto. Se alguém fosse de carro não iria participar.
E foi essa a primeira grande (?) viagem do nosso companheiro Bombeiro
em cima de uma moto.
Sai de Urubici no sábado cedo para me encontrar com ele e o Roqueiro em Morro
da Fumaça (e é claro que deu desencontro. hahahaha)
Fui até uma autorizada Suzuki em Santa Rosa do Sul onde tinha combinado com o resto
do pessoal (Neco, Roger de Torres e Fábio, Fernando e Leo de Porto Alegre) e é claro
que também deu desencontro. A nossa organização é fabulosa.
Mas nos encontramos todos no trevo de acesso de Torres e fomos almoçar juntos.

Depois na casa foi churrasco, cerveja pra caramba, e até rolou uns papos sobre a viagem.

O problema é que papo de motociclistas sentados, não dura muito. Não dava outra: um papinho sentado e
todo mundo já levantava e ia pro meio das motos.

E, de novo, não organizamos coisa nenhuma.
Mas o objetivo foi cumprido: o grupo estar reunido.

Na praia

Em casa

Ou nas motos

Fotos em https://picasaweb.google.com/fabiodesouza67/20121020ReuniaoNaCasaNoNecoEmTorres1?authkey=Gv1sRgCI60uvSitrT3mAE

HISTÓRICO DAS PRELIMINARES

Estamos fazendo viagens de moto desde 2005.

Eu já estava há 25 anos sem moto e resolvi comprar uma XT600 em 2004 e aí começamos as viagens:

1 - Deserto de Atacama - Chile - jan 2005 - 6 motos - 18 dias e 8.000km
                                http://inema.com.br/mat/idmat072993.htm

                                Restaurante em San Pedro de Atacama


2 - Machu Picchu - Peru - jan 2006 - 2 motos - 30 dias e 11.000km (eu e meu irmão).                     http://inema.com.br/mat/idmat072753.htm

 3 - Salar de Uyuni - Bolívia - dez 2010 - 3 motos - 24 dias e 10.000km
                            http://expedicaoandina2010.blogspot.com.br/

4 - Ushuaia - Argentina - jan 2013 - 6 motos - 24 dias e 11.000km

A idealização começa muito cedo.
Em 7 de março de 2012 troquei o primeiro email com meu irmão Neco (Torres) falando
na viagem a Ushuaia, que já era plano anterior.
E começamos as pesquisas em vários sites, relatos de outros motociclistas, pesquisa do trajeto no Google Earth e colhendo informações de quem já foi até Ushuaia.
Logo depois preparei o roteiro detalhado numa planilha do Excel.
Lá pelo meio de abril mandei a planilha para alguns amigos como primeiro convite-provocação.
Daí começaram as sugestões, pitacos, negociações, injúrias e difamações. Hahahaha.
Cara, 80% dos emails não dá pra postar aqui. É muita gozação e bandalheira, é claro.
Nos divertimos muito, um pegando no pé do outro.
Depois disto tudo iniciei a negociação com a empresa do navio pois temos que efetuar nossa reserva com, pelo menos, 40 dias de antecedência. Essa parte tá enrolada até hoje, esperando as definições de um ou outro integrante do grupo. Mas até a semana que vem estará tudo decidido.
Pra se ter uma idéia, até hoje estou afinando o roteiro (8 meses) porque sempre surge
alguma sugestão nova, alguém descobre alguma coisa interessante pra visitarmos, etc...
Mas, no geral, sairei de Urubici e irei me encontrar em Floripa com o Marquinho (Bombeiro) e talvez o meu primo Paulinho (Roqueiro – vocalista de uma banda) que está em cima do muro por causa de um trabalho que está desenvolvendo. De Floripa seguiremos para Torres para encontrar o meu irmão Luis Fernando (Neco). Dali iremos para Porto Alegre e encontraremos com o Fernando (Formigão), o Fábio (Caiu do Céu) e o Leo de Leone (Reizinho).
Todo mundo de apelido.
As fotos das motos já estão numa página deste blog.
Sairemos de Porto Alegre e cruzaremos o meu Rio Grande do Sul  em direção ao Uruguai para cruzarmos  a fronteira em Quaraí/Artigas.
Depois seguiremos rumo sul até a cidade de Fray Bentos, daí cruzando para a Argentina.
Na Argentina seguiremos para o sul até  Ushuaia (uns 4.000km) enfrentando ventos laterais de cerca de 100km/h (torcendo pra ninguém ir pro chão).
Na metade deste trecho desviaremos para oeste para conhecermos um dos pontos máximos da viagem: Glaciar Perito Moreno. Fantástica geleria com 5km de extensão, que avança 2cm por dia em direção ao continente e cujos blocos de gelo de até 60m de altura  despencam num visual espetacular.
 

De Ushuaia (fim do mundo – Tierra Del Fuego) cruzaremos para o Chile até a cidade de Puerto Natales (Oceano Pacífico) onde embarcaremos com as motos no navio da empresa Navimag (www.navimag.com), para fazermos um trajeto de cerca de 1.500km pelo meio de fiordes (canais entre altas montanhas) e icebergs, sendo o último dia em alto mar. Desceremos em ilhas no trajeto e beberemos algum uísque vagabundo (uisque de 24 anos é fichinha) com gelo de 300 anos.

O desembarque do navio será na cidade de Puerto Montt depois de uma viagem de 4 dias. Sairemos dali em direção a Osorno e cruzaremos novamente para a Argentina para chegarmos até a cidade de Bariloche, passando pela região dos lagos.
De Bariloche temos duas opções de rota. A primeira é seguirmos para Neuquen e dali até Buenos Aires e cruzar pelo BuqueBus até a cidade de Colonia Del Sacramento no Uruguai.
A segunda é irmos em direção à Junin De Los Andes, cruzar o Paso Tromen e conhecer a cidade de Pucón, no Chile, onde ocorreu uma  erupção do vulcão Villarica em junho/2011. De Pucón seguiremos até Santiago do Chile e cruzaremos a Cordilheira dos Andes pelo Paso de Frontera Cristo Redentor, podendo admirar e até dar uma escalada (de leve) no Pico Aconcágua.

                                  

 Vulcão Villarica

Independente da opção que escolhermos a idéia é irmos até Buenos Aires, cruzarmos o Rio Uruguay de Buque-Bus até Colonia Del Sacramento e depois seguirmos até Montevideo, Punta Del Leste, e Chuy.

Colonia - Cidade histórica - ruas e casas centenárias

Após o Chuy (ou Chuí no lado do Brasil) cruzaremos uma bela região com proteção ambiental chamada Reserva do Taim, onde pode-se observar capivaras e jacarés ao lado da estrada.
Antes do retorno a Porto Alegre, se houver um tempinho, iremos saborear um camarão à beira da Lagoa dos Patos em São Lourenço do Sul.
Chegando a Porto Alegre o grupo se divide e segue cada um para sua casa.
De volta ao Brasil é preciso começar a pensar na próxima viagem.

Projeto 2015 : Machu Picchu-Peru, via Acre, com retorno pelo Deserto de Atacama.

Por W. Felippe (quico)

A Gaveta das Viagens

    É, novamente remexemos na gaveta e escolhemos um roteiro "daqueles", de arrepiar.

Vamos tentar realizar o projeto "Expedição Patagonia 2013", explorando um pouco da Patagonia Argentina/Chilena, 25 dias e  +ou- 10.500 Km para rodar e conhecer lugares e paisagens espetaculares, como Perito Moreno, em El Calafate (maior geleira fora da Antartica).

 

 

 

 

 Parque Torres Del Paine.

 

 

 Travessia do Estreito de Magalhães.

 

 

 

 

A mítica cidade mais austral do mundo, Ushuaia.

 

 

Na volta, quase 4 dias navegando (nós e as motos) pelo Pacífico, entre as geleiras patagônicas (abaixo descrição do trecho marítimo).

Novamente em terra, vulcão Osorno.

Região dos lagos (Bariloche, San Martin de Los Andes,Junin de Los Andes,etc).

 

 

Ufa!, só para citar as principais atrações, pois com certeza tem muito mais.

O TRECHO MARÍTIMO: de Puerto Natales à Puerto Mont, no Chile, sugestão do meu irmão, Felippe_Quico, para evitar na volta de Ushuaia de rodar pelas mesmas estradas...

...e curtir um transporte diferente, navegando 3 dias 1/2 pelos fiordes patagônicos (com +ou- 12 horas em mar aberto no Pacífico) foi bem aceita por todos.

Como é que é, por todos???

É isso aí mesmo, dessa vez acho que, finalmente, vamos conseguir reunir os amigos e parceiros de estrada para juntos vivenciarmos este roteiro, um privilégio.

Até mais.
Felippe_Neco

Celebração do projeto "Expedição Patagonia 2013".

Na ordem --> Fabio, Leo, Roger, Felippe_Neco, Felippe_Quico, Marquinho, Fernando e Paulinho.

 

CHEGOU A HORA DA DECISÃO: QUEM VAI E QUEM FICA...

NÓS E AS PARCEIRAS...

FABIO
HONDA CB600F HORNET

 
FELIPPE_NECO
YAMAHA XT600E

FELIPPE_QUICO
SUZUKI GSX 750F

FERNANDO
HONDA CB600F HORNET

LEO
VOLKSWAGEM SAVEIRO

MARQUINHO
YAMAHA XT660

 PAULINHO
SUZUKI V-STROM 650

 ROGER
HONDA CBR 600F

Kalvin, o mascote. 

Felippe_Neco